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2010年06月17日

スバル:インプレッサSTi 限定版の巻

他メーカーと比べてスバルの記事が不足していたので、とりあえず数だけ揃えるために何でも良いからネタを捻り出し、穴埋め記事を書こうとネタ探しの旅をしておりましたら、22BやらS201〜204、R205といった限定版中の限定版、インプレッサの決定版と呼ぶに相応しいインプレッサの存在を思い出しました。

本来ならまずベースとなる車両の記事を書き、その上で「限定版ってこんなにすごいんだよ!」的な記事を書くのが順番的に見てスマートかなとも思ったのですが、なんかめんどくさかったので書いてて満足度の高そうな限定版の巻に手をつけようと思います。各々の詳細はまたの機会にでも。

画像はクルマ・ポータルサイト Goo-netより引用

impreza_limited_data.jpg

上段左より22B、S201、S202
下段左よりS203、S204、R205


22B S201 S202 S203 S204 R205
発売年月1998/32000/42002/62005/12006/12010/1
お値段(万円)500.00390.00360.00460.95480.90473.55
排気量(cc)221219941994199419941994
最高出力(ps)280300320320320320
最大トルク(kg・m)37.036.039.243.044.044.0
圧縮比8.08.08.08.08.08.0
10・15燃費--10.4---
全長(mm)436543754405441544754415
全幅(mm)177016901730174017401795
全高(mm)139014051425141014101465
室内長(mm)180018001890189018901985
室内幅(mm)150014601485150015001545
室内高(mm)117011701180118011801200
車両重量(kg)127012701330144514501470
出力荷重比(kg/ps)4.544.234.164.524.534.59
リッター馬力(ps/L)126.6150.5160.5160.5160.5160.5
※緑は最大、ピンクは最小


さあ、表ができました。これを活用すれば素晴らしい記事を書くことができるはずで、「良くぞやってくれた!」と各方面から賞賛の嵐が巻き起こること必定です。が、どう活かせば良いのか分かりません。おまけに表を作ったことに満悦して気が抜けてしまいました。

ぼけーっと眺めていても自動で文字量が増えることはなさそうだし、夜中に小人さんが記事を仕上げてくれることもないようなので気力を振り絞って書き進めていきたいと思います。思ったことが瞬時に文字として現れるデバイスはまだでしょうか。

まず外観からいきます。この中で最も格好の良い車はどれかと問われれば22Bです。元が1690mmの車をWRカーと同じ1770mmにまで拡大したボディは迫力がありました。なんかこう、まるで別の車みたいに大きく見えた覚えがあります。このボディだけでも500万円の値打ちがある、かも。

反対に初めて車雑誌で目にした瞬間、「さすがにこれはないだろう・・」と思わず唸ってしまったのが初代インプレッサをベースとしたS201です。満を持して登場したはずがいきなり非難轟々で丸目なのに涙目だった丸目も真っ青のやっちゃった感です。熱心なGC8インプレッサファンでさえ、「どうしてこうなった・・」と密かに呟いた方も多かったであろうと思います。

ところで、この中では丸目インプがベースのS202だけが群を抜いたパワーウェイトレシオとなっています。さんざん遅いの重いの言われたからか軽くてパワーのある車を作ってはみたものの、今になって蓋を開けてみれば歴代の限定車の中で唯一走ることしか考えていないような車でした。しかし走り一辺倒という訳でもなく、ちゃんとエアコンを含めた最低限の快適装備は付いているので丸目に抵抗がなければ悪くない車です。

S203、204、R205についても一言くらい書きたいのですが、500万円が近いようなインプレッサというのがどうにも想像できなくて、これらの車がどれだけ凄かろうともピンと来ません。「あー、まあその値段ならなあ・・」みたいな納得をしてしまいます。同じ500万円でも22Bとは違う何かが感動を損ねます。

インプレッサのインフレに我が家の経済情勢が付いて行けていたら、或いは超高級車たるインプレッサにも親近感を持つことができたのでしょう。ただまあ、別に負け惜しみじゃないですけど買うならS202なんで別に良いんです。インプレッサと名が付く車を買うなら軽くて速いのが欲しいし丸目にも抵抗ないから別に良いんです。良いんですとも・・


posted by ぜつゆる | 富士重工業 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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